キャロウェイ E・R・C III CF ドライバー、レディースモデル

キャロウェイ E・R・C III CF ドライバー、レディースモデル

Callaway Golf E・R・C III CF ドライバーレディース フレックス こんなプレーヤーにオススメ！ ●SLEルール適合品で飛ぶドライバーを求めている。 ● とにかく遠くへ飛ばしたい。 ● やさしく遠くへ飛ばしたい。 ● スペック フレックス L ロフト角 12 バランス C0 クラブ重量 275 長さ 44インチ 9.5度 10.5度 11.5度 12度 WD-1000 40 L * * * ○ ○：通常在庫品、*カスタム対応 ● シャフト：新開発 4軸シャフト WD-1000 グラファイトデザイン社と共同開発したキャロウェイゴルフオリジナルの新開発4軸シャフト。 最外層全長に4軸カーボンシートを使用しており、スイング中に、しなりの方向性が均一になるだけでなく、しなり戻りも早くなるのが特徴です。 シャフトが大きくしなることでエネルギーを十分に蓄え、インパクトで一気にしなり戻ることで、エネルギー開放することができるので、スイングエネルギーを有効にヘッドを伝えることができ、飛距離アップが期待できます。 また、スウィング中に十分なしなりを感じるので、力むことなく、安定したスイングをもたらしてくれます。 ●シャフトスペック 40 L クラブ長さ 44インチ バランス C0 シャフト重量 42 トルク 7.6 調子 先 ● グリップ：E・R・C III CF 標準 JV ラバー Ladies ：約40g 究極の飛びをデザインしたSLEルール適合フルチタンドライバーキャロウェイ E・R・C III CF ドライバーE・R・C III CFドライバーは、C・M・Tテクノロジーにより、クラウンを極限まで薄くしたことで、低重心化による理想的なバックスピン量と、450cm3の高慣性モーメントを兼ね備え、従来の高反発ドライバーの飛距離をしのぎ、はるかに打ちやすさ・やさしさを進化させた、SLEルール適合フルチタンドライバーです。フルチタンドライバー特有の打球音、打球感を継承しながら、大ヒットしたE・R・C II のように、上級者からアベレージゴルファーまで幅広く受け入れてもらえるような、シンプルで、オーソドックスなヘッド形状でデザインされていますので、キャロウェイゴルフユーザーのみならず幅広いゴルファーの方が満足していただけるモデルに仕上がっていると自負しております。このモデルは、日本人ゴルファーのために開発された日本専用モデルです。【注目商品！】楽天市場 ランキングゴルフジャンルレディースドライバーカテゴリー1位にランクイン！高反発ドライバーをしのぐ飛距離をデザインする C・M・T(Chemical Milled Technology)で飛ばす化学薬品にチタンを一定時間浸すことによって、薄いプレートを作る製法。C-M・Tにより、クラウンを0.45ミリまで薄くすることに成功。オードソックスなヘッド形状でありながら低重心 ⇒ 最適低スピンクラウンを0.45ミリと薄くすることで、オーソドックスなヘッド形状(クラウンのバックフェース側を高くキープ)でありながら、ヘッドを低重心化し、最適低スピンを実現。E・R・C II ドライバーのように、ボールを前へ前へと飛ばしてい＜ので、大きなキャリーだけでなく、ランも期待できます。450cm3で高慣性モーメント ⇒ 真っ直ぐに遠くへクラウンを0.45ミリと薄くすることで、ヘッドの中心部分を軽くしています。ルール適合フルチタンドライバーながら、450cm3の大型ヘッドを実現。重さをより周辺に分散することで、高慣性モーメントとなり、ボールを真っ直ぐに遠くへ運んでくれます。ウェイトチップ(約7グラム) ⇒ しっかりとボールをつかまえるクラウンを0.45ミリと薄くすることで、450cm3の大型ヘッドながら、約7グラムのウエイトチップを残すことに成功。ウエイトチップをヒール寄りのバックフェース側に配置し、重心距離をやや短めに設定することでしっかりとボールをつかまえます。熱間鍛造 VFT・チタンカップフェース+15-3-3-3 クラウン ⇒ ボール初速の向上フェース周辺を限界まで薄くし、SP700を熱間鍛造したVFT・チタンカップフェース。ルール限界のCT(特性時間)を実現するだけでなく、オフセンターヒット時でも、ナイスショットの確率が高まり、いつも安定したボール初速が得られます。また、剛性の高い15-3-3-3をクラウンに採用することで、インパクトでのエネルギーロスを最小限におさえることができ、ボール初速の向上に寄与しています。

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